妙香子徒步環島路線圖　妙香子繪製


　　如果說一次完成的徒步環島是部電影的話，那分段式的徒步環島應該比較像是一齣連續劇吧！不過我主演的這齣連續劇，中間工商服務的時間有時很長，進廣告的破口點也不算最高潮，主要是因為：我不行啦＋準備滾回去上班＋車站到啦！

　　由於上班族沒足夠的長假，我選擇了分段式的徒步環島，所以每個準備回家的暫停接點，就只能剛好是車站。在15回的接點中，沿途共經過了62個車站、一個航空站，其中包含東台灣的五個廢棄站。除了屏東楓港到台東尚武段、台北坪林段外，感覺我差不多是貼著台鐵在走耶！


中台灣的車站　妙香子攝


　　車站賦予每個人的意義不盡相同，一般編劇都是用來製造分手哭戲的場景，而它則是我思念了一天的超級戀人！很難想像經過了一天的百般思念煎熬與折磨後，當我的“超級戀人”真的出現在我面前時，我的那副想咬人的興奮德性！

　　第一次嘗到被“電到”的滋味應該就是新竹車站吧！本來對新竹車站沒發生怎麼濃烈的感情，直到2006年愚人節的那天，第一回從台北新莊家裡出發，傻傻地把新竹當做標的戀人，經過了18.5小時烈日及黑夜的苦苦追行，還有途中被狗咬的恐怖情節，讓我凌晨跟它相遇交會的那一剎那，有種想狂奔過去抱它親它，然後掉到它懷裡痛哭的衝動！哈～新竹車站好冤哦！


西台灣的老式車站　妙香子攝


　　從苗栗站過後，接點離家越來越遠！為了難得的假期有多點時間走，我在前一天就坐夜車出發了。不過這也害得嚴重睡眠不足的我，隔一天哈欠連連恍神昏沉，模樣憔悴嚇人，感覺自己很像在夢遊環島！哈～

　　坐夜車很少剛好天亮到達，而花東地區的班次更少，一點都沒法跟火車商量！第22回到花蓮富里時是5：08，感覺好像快天亮，結果當天陰雨又寒冷，天很晚才亮，我待在像冷藏庫般的車站一個多鐘頭，差點要掉下冰柱般的眼淚！…>_<…

南台灣的車站　妙香子攝


　　第26回到花蓮壽豐時才3：32，以為這次有了前車之鑑，帶了厚手套跟大圍巾絕對萬無一失！哪知這裡不是冷藏庫是冷凍庫，我當流浪漢窩了三個鐘頭，當那溫柔不太熱的陽光終於出現把我救出車站時，我感覺腳都冰涼涼的快舉步維艱啦！

　　好不容易得來的第一次四天中秋連假，想想可以省不少車資開心得不得了！沒想到在屏東卻遇上了超級豪大雨及台東可怕的雷雨夜！也許這是要我嘗嘗另一種苦行滋味吧，因為若是一次徒步環島，不太可能一個多月都沒遇到下雨天，我沒碰上颱風就很阿彌陀佛了！

台東縣的車站　妙香子攝


　　繞到東台灣開始，我趁著公司的淡季（老闆別再扁我）請年假，又擠出了兩次的四天連假，感覺不用往返來回，且省了幾次長途的車資，真是好棒的享受！不過也因此行囊變重，加上氣候的不穩定，帶的衣服不太對，差點就冷死熱死了！

　　把跟車站的總總不愉快吐完之後，要來說說跟它的愛戀甜蜜滋味了！（不是限制級的啦）徒步期間，車站可以說是我安全睡大頭覺、洩洪、洩土石流的好地方！每一個曾經窩坐的地方都讓人特別難以忘懷！從西到東，共停留過17個車站，印象最深的反而是小站。除了擁有首次相遇的刺激外，站裡的恬靜樸實氣氛是我最愛啦！

花蓮縣的車站　妙香子攝


　　台南的後壁與保安車站都是歷史悠久的傳統木造車站，感覺有著濃濃的一股懷舊戀情！那時為了走“永康－保安段”，還難得地不嫌遠繞進去，當買到“永保安康”車票時，彷彿一切辛苦都值得似的，真是開心極了！

　　特意繞進去的還有台南航空站，本來想瞧瞧是不是會碰見連續劇裡的傳統分離情節，結果站內的旅客都很正常演出，沒有激情拉扯畫面，我也只有拉拉撒撒吹吹冷氣，還拿了一堆旅遊資訊。不過走回台一線的路有點荒僻，不時有狗狂吠，真是嚇死我了！

花蓮縣的小站　妙香子攝


　　屏東的加祿車站雖是小站，大廳卻很大又高挑，裡面安靜得有點誇張！連我翻地圖的聲音、呼吸聲、天花板間蟲蟲的拍翅聲都聽得一清二楚！因為這樣，這個車站被我獨享了一個鐘頭，走前還依依不捨屢屢回頭望。～再會啦！親愛的加祿車站！

　　台東的瀧溪車站雖是接點，卻只有進去一次。原因是第17回到大溪時，近在眼前的車站中間竟隔了一條大溝！在遍尋不著路四方無人的情況下，我試著回頭走，還好在荒僻的台九線上遇見了超好心的胡大哥，結果他竟載我到台東車站，還充當導遊介紹一番，實在很感恩哪！

花蓮縣的廢棄站　妙香子攝


　　花東線鐵路有些站因為截彎取直的關係而被廢了。走在這些廢棄的舊站，再配上我這個狼狽流浪女，感覺更是滄涼：月美站變成了晾衣站，東里舊站雜草叢生，安通站變成停車場，大禹站是休息兼小倉庫，只有干城站好像不干它事一般，模樣依舊清新，卻沒人在此守候了…。

　　行走在東台灣，台鐵差不多都貼著台九線，在美麗的花東線上，沿途因為有這些火車相伴，常讓我驚嘆連連，興奮得不得了！所以說，偶不素機車女，偶素火車女啦！哈哈哈～

 

 

 

 

蘇花公路上車站　妙香子攝


　　第25回發生了一件我追火車的有趣插曲！原本到花蓮南平站準備坐車回家了，誰知班次要到晚上才有，於是快馬加鞭奔到了豐田站。到了豐田站剛好又錯過一班車，站員說要到壽豐站才有車，於是我只好再度飛腿到壽豐。好不容易終於上壽豐月台時，土呆白目的我還差點誤上了一班南下列車！所以那天能在天亮前到家真是萬幸！不過因為這樣趕車讓下回省了一些車資，接點還是個大站比較多班車，應該算是太值得了吧！哈～

　　接近蘇花清水斷崖的崇德站，很神奇地躲在台九線底下，看著遠方的大海，那站更像是長在海平面下，真是妙透了！這裡同時也是我跟台鐵站員聊最久的一個站。由於小站班次較少，在等待期間，站員跟我侃侃而談了一個多鐘頭，發現他這些年來的各式奇怪經歷，足以寫一本書了，讓我對這位即將退休的台鐵站員真是敬佩有加！

宜蘭縣的車站　妙香子攝


　　通常車站前最常出現的車就是小黃Taxi。在第29回的蘇花路上，有位好心的運將免費要載我，結果到南澳車站前又遇到他了！看到他為了生活奔波，在站前苦苦等待卻沒客人上門，還這麼好心在路上要載我，想想真是好難過哦！衷心希望這位好心運將能生意興隆啊！

　　在蘇花公路上，宜蘭的漢本與東澳車站也讓我愛戀許久！這兩個車站外觀都十分新穎，裡面也潔淨非常，地板光亮到有倒影！大多數的時間整個車站都被我一人獨霸，而我也挺會享受這種特別待遇，又吃又拉又睡，一點都沒辜負主人的好意！哈～

到接點的車票　妙香子攝


　　比較了西台灣與東台灣的車站，西線鐵路因為開發得早，擁有許多古早美麗的小站，花東地區的車站可能是經費較不足，大多簡易而樸實，有好多甚至連站名燈也沒有，好像到了晚上車站就消失了一樣！還好花東車站的背後通常配有美美的山色，算是自然彌補了人工的不足吧！～東台灣的車站加油囉！

　　每次停留在小站期間，總會有火車呼嘯而過過站不停。第一輛時還沒啥感覺，第二、第三輛飛車略過時，我突然覺得有點心酸！想必住在這裡的人要比都會地區的人擁有更大的包容心與耐心吧！在等得心煩意亂時，眼前的車卻過站不停，除了無奈還是無奈啊…。

從接點回家的車票　妙香子攝


　　因為是接點的關係，通常能看到車站的夜晚與白天的不同面貌。十五回的暫停接點讓我接觸了好幾個原本陌生的車站！從思念一天、短暫分離、到再度相逢，我對這些車站因而有了更深的感情！也許跟有些站的緣份僅僅於此，但當時的種種心境落差與愛戀情結，早已是不能抹滅，深藏心底了！

　　哇！果然是齣有夠會“拖棚”的連續劇，又硬給生了一集！下回，我這個長舌的瞎掰大王還要拿什麼東東來扯？答案是：人－家－不－告－訴－你！哈～有夠賊的！觀眾好像快走光了耶！^_^
 

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